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挂篮设计原则：自重轻、同城结构简单、同城坚固稳定、同城前移和装拆方便、同城具有较强的可重复利用性，受力后变形小等特点，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋钢模板租赁出租施工操作。经过研究，全长15.49公里的京津城轨北京环线特大线决定采用菱形挂篮，菱形挂篮结构简洁、同城受力明确、同城拆装锚固方便，完全不占用路面，无须中断主辅路交通，依靠“挂篮”的移动，让现场浇筑的混凝土桥身在“挂篮”中产生，施工人员每次浇筑2-4米长，桥体硬化并达到足够的强度后，液压装置将把挂篮向前推进，
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然后再浇筑新的一段桥体。这种施工法在北京市桥梁建设中属首次采用。菱形挂篮主要组成部分：主桁架、悬吊系统、锚固系统、走行系统、底钢模板租赁出租。所谓挂篮施工，是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。它不需要 架设支架和不使用大型吊机。挂篮施工较其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。工程采用的挂篮，单只总重56．6吨(不含侧模、蕊模)，可一次浇筑跨径4米、重量为125吨的钢筋砼箱梁。
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